燃油係統中的空氣對係統中的噴油嘴、燃燒墊、油缸等設備及部件易產生腐蝕和損壞，使用壽命及效率大大降低。僅在係統高點設置排氣閥效果不佳，當壓力減少時被溶於燃油中氣體會重新形成氣泡，尤其在燃油泵前會有大量氣體分離出來。　　

油氣分離器利用氣聚結、匯集、上升、過濾等機理。當柴油、煤油、汽油、航空煤油等燃油係統中進入氣體時，體積擴大，流速急劇波動，燃油中氣泡分離上升至聚氣區，小氣泡吸附在分離板上，當形成大氣泡上升至聚氣區後通過自動排氣閥排除。帶有汙物的循環燃油在過濾器中汙物隨燃油流沉降，通過分離板後汙物得到了加速，在濾芯的兩側迅速沉降在存汙區，因存汙區容汙量大，隻需定期開啟排汙閥。經過空氣和汙物分離較幹淨的燃油經濾芯流入燃油泵入口，由於燃油泵及燃油流的衝擊下濾芯有較小的振動，能將個別貼附在濾芯外側的汙物振落，達到自潔的目的。

通過一個裝置起到的淨化燃油係統中的氣泡和雜質的功能。由於這個整合的舉動，所有的氣泡和微小的雜質將會被永久的脫除，保持係統不受氣泡和雜質得困擾。它與傳統的過濾器和除汙器工作方式不同，維護很少。這個裝置是否能夠在供熱係統裏發揮它的作用取決於不同方麵。粉色视频免费在线观看的技術專家會根據實際情況給予您好的解決方案。

脫燃油除汙器必須安裝在主線上，而且好為係統溫度高點。對於供熱係統，佳位置是供熱機組的出口。對於製冷係統，溫度高點在製冷機組的回燃油管上。

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